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路面施工纵向裂缝：裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。中在行车道轮迹分布密集处，因为高速公路交通渠化分明，轮迹位置及轮迹分布范围较小，、重型车辆全部集中在行车道上，河北质量市政工程解释，快车、小型车，轻型车行驶于超车道机会明显增多，交通量相对较小，河北质量市政工程解释，纵向裂缝也较小，纵缝缝宽一般在5～10mm，靠近标线或位于车道，几十米，甚至数百米。常以单条裂缝形式出现。产生的原因有两种可能性，摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载及大气因素作用下逐渐开裂；不均匀或由于路基边缘受水侵蚀产生不均匀沉陷而引起。在进行大面积处理时，河北质量市政工程解释，要注意安全，用电用水、规范操作机器，避免发生火灾、中毒等事件。河北质量市政工程解释

路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位比较少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。河北质量市政工程解释在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

施工设备也将相应更换，机械座驾式压路机将被淘汰。座驾式压路机将逐步出现，成为路面施工的新宠。座驾式压路机是当前道路运营中不可或缺的机械工具之一。它的轻便，方便和高效率得到了广大人员的认可和青睐。作为机械工具的座驾式压路机也具有生命周期，特别是在不同的环境中，应该更多地关注环境。首先，座驾式压路机在相对低温的环境中具有一定的特殊条件，即座驾式压路机的发动机开始具有低温可启动性，以避免由于产生的高热而引起的高温。启动机器时对机器和环境造成低温损坏。其次，当使用座驾式压路机时，可以使用增压柴油发动机，其对座驾式压路机的起动能量和用于预热发动机的装置具有一定的影响。使用液压油时，建议购买冬季液压油和制动液。

集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。集料中把粒径在5毫米以上的称作粗集料，5毫米及以下者称为细集料。根据来源不同，集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等；人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面碾压及接缝质量控制：沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压，碾压的方式、方法、速度、温度控制等，应符合现行施工验收规范及设计要求。各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行。碾压作业应按由下而上，先静压后振动碾压。碾压时，驱动轮在前，从动轮在后。后退时，应沿前进碾压的轮迹行驶。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。

工程项目管理方面：对于沥青混凝土路面必须要求应具有同类工程的施工经验、优良的管理水平，包括良好的人员素质，严格的工程质量管理制度和质量保证体系，以及执行程序能力和执行效果。施工管理人员主要是对重点部位，易出现问题部位，需进行专项方案编制。对施工班组,工人需进行有效的交底以及施工过程的监督。施工工人主要是，按照技术人员交底内容，进行具体施工操作，并进行过程检查，确保上述常见的现象得以减少，和有效的预防控制。路面施工中热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。河北质量市政工程解释

沥青路面施工方法：沥青混合料的拌合。河北质量市政工程解释

后摊铺好的沥青混凝土要用振捣板和熨平板一起协作捣实并压平。碾压的技术和碾压机器的合理配合是保障道路平整度的关键。压路机在行驶时应该匀速缓慢的前进，初压时要注意不只要压实，重要的是平整度。因为沥青混凝土在摊铺时已经被熨平板初步压平过，而且刚从装载车上卸下，其温度非常高，所以只需要比较小的压力就能够将混合料压实且稳定。在操作时，为了避免高温的混合料出现隆起的状况，压路机应该主动轮在前面，由低往高行驶，切忌途中不能够紧急刹车、倒退或转方向，碾压时为了防止漏掉某路段，也必须重叠碾压。初步压实后，还要进行复压施工，这是道路碾压的关键步骤，为了使摊铺好的沥青混凝土进一步稳定、成型，也使道路的密实度更高。复压应该紧跟在初压完成之后进行。河北质量市政工程解释

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